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國際經濟環(huán)境的影響

日期: 2020-03-29
  國際經濟環(huán)境的影響
  上世紀80年代,外資快遞企業(yè)進入中國市場時,民營快遞企業(yè)還未起步,改革開放大門已開,正是絕佳之機。但快遞三巨頭由于受到政策方面的限制,在業(yè)務上無法進行大規(guī)模拓展,未能獲取經營牌照,只是通過中外合資的方式在中國開展業(yè)務。
  按照中國加入WTO的協(xié)定,到2005年12月,中國取消了對外商投資的物流企業(yè)所有權的限制,對物流市場全面開放。直至2010年DHL拿到國內快遞牌照,2012年FedEx、UPS先后獲批經營國內包裹快遞業(yè)務的許可證。而此時民營快遞逐漸起步相繼上市,發(fā)展逐漸趨于穩(wěn)定。
  ▎民營快遞企業(yè)發(fā)展的沖擊
  近幾年來,得益于電商的快速發(fā)展,我國的快遞市場規(guī)模也水漲船高,2018年中國快遞業(yè)務量達507億件,中國快遞業(yè)務量和業(yè)務收入的年復合增長率在40%左右,與此相對應的是,我國的快遞企業(yè)也借電商之勢而起,業(yè)務量節(jié)節(jié)攀高,尤其是民營上市快遞企業(yè)。
  從2018年快遞業(yè)務量來說,2018年順豐與三通一達業(yè)務量均呈現(xiàn)增長趨勢,韻達增速最為明顯達47.99%,中通業(yè)務量達85億票,有望突破100億票。從業(yè)務量情況能夠看出民營快遞企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,這五家民營快遞企業(yè)順豐、中通、圓通、申通、韻達的市場份額已達61.35%,國內整體民營快遞企業(yè)占市場份額的86.2%.